Аннотация: Тандалган теманын актуалдуулугу тез урбанизациянын өсүшү жана автотранспорт кыймылынын көбөйүшү шартында өзгөчө мааниге ээ. Шаардын жолдорунда унаалардын санынын олуттуу өсүшү транспорттук инфраструктура жана унаа токтотуучу жайлар менен байланышкан көйгөйлөрдү жаратты. Жол кыймылын жана унаа токтотуучу жайларды башкарууда смарт-технологиялар жана адаптивдүү башкаруу сыяктуу инновациялык ыкмаларды киргизүү ресурстарды натыйжалуу пайдаланууга жана шаардык чөйрөнүн сапатын жакшыртууга өбөлгө түзөт. Электрондук паркинг системаларын жана башка инновацияларды колдонуу унаа токтотуучу жайларды башкарууну кыйла жакшыртып, шаарды тургундар жана коноктор үчүн жеткиликтүү жана ыңгайлуу кылат. Ошентип, жол кыймылын жана унаа токтотуучу жайларды башкаруунун жаңы ыкмаларын изилдөө жана ишке киргизүү Бишкек шаарындагы инфраструктураны өнүктүрүү жана жашоо сапатын жогорулатуу үчүн маанилүү милдет болуп саналат.

Аннотация: Бул макаланын темасынын актуалдуулугу абдан жогору, анткени бүгүнкү күндө шаардык транспорттун өнүгүшү урбанизациянын өсүшү, транспорттук көйгөйлөр, ошондой эле экологиялык жана экономикалык пайдалуулук менен түздөн-түз байланыштуу. Бул макалада шаардык коомдук транспорт айдоочулары күн сайын туш болгон көйгөйлөр каралат, мисалы: жолдордун тыгынга толушу, жолдордун начар абалы, коомдук транспорт үчүн өзүнчө тилкелердин бөлүнбөшү. Ошондой эле автобустардын, троллейбустардын жана кичи автобустардын жетишсиздигинен улам шаар тургундары ыңгайлуулук жана коопсуздук максатында жеке автоунааларды жана таксини тандап жатышат. Мунун натыйжасында шаарда унаалардын саны көбөйүп, жол тыгындары да артууда. Негизги көңүл шаардык коомдук транспорттун жеткиликтүүлүгүн жана ыңгайлуулугун жогорулатууга, абалды жакшыртууга бурулат. Ошондой эле жаңы каттамдарды ачуу же экологиялык жактан таза транспорт түрлөрүн колдонуу сыяктуу жолдор аркылуу кырдаалды жакшыртуунун мүмкүнчүлүктөрү каралат.

Логистика мен үчүн жөн гана кесип эмес, балким баары бири-бири менен байланышкан бүтүн дүйнө. Бул товарлар, маалыматтар жана адамдар кыймылдаган чоң жолдор тармагы сыяктуу. Логистика мунун баарынын тартиптүү, туура жана өз убагында кыймылдашына жардам берет. Мага бул тармакта так система бар, бирок ошол эле учурда ар дайым ойлонуп, талдоо жабдуу жана мыкты чечимди издөө керек болгону жагат. Мен логистиканы ошол себептен тандадым, анткени мага каалаган товардын заводанан сатып алуучуга чейинки жолу кандай түзүлгөнүн түшүнүү кызык. Кээде биз дүкөндө бир нерсенин пайда болушу үчүн канчалык көп иштердин аткарылганы жөнүндө ойлонбойбуз. Бирок, бирөө унааны пландап, убакытты эсептеп, документтерди көзөмөлдөп жана баары катасыз келиши үчүн күрөшөт. Дал ушул логисттин иши — баары так жана өз убагында болушун камсыз кылуу. Үстөкөн, логистика — келечектин кесиби. Дүйнө барган сайын глобалдашып жатат жана ар бир өлкө соода аркылуу башкалар менен байланышта. Мага ушул системанын бир бөлүгү болуу, эл аралык процесстерге катышуу, ар түрдүү адамдар жана маданияттар менен иштөө жагат. Айрыкча, мага логистика жана соода эң жогорку деңгээлде өнүккөн өлкө — Кытайда окуу жана иштөө мүмкүнчүлүгү абдан жактырым келет. Мен ишенимдүүмүн, эл аралык логистикада мен өз билимдеримди жана жөндөмдөрүмдү толук колдона алам. Ошондой эле логистика көптөгөн ар түрдүү багыттарды бириктирет: экономика, математика, география, технологиялар жана ал тургай психология. Бул жерде бир жерге тыгылып калуу мүмкүн эмес — үзгүлтүксүз өсүп, жаңы программаларды, системаларды жана ыкмаларды үйрөнүү керек. Логистикада бир гана билим жана пландоо өнөрү эмес, балким адамдык сапаттар да маанилүү: жоопкерчилик, кыраалык, баарлашуу өнөрү. Бул иш алдын ала ойлонууга, чечим кабул кылууга жана эң татаал жагдайларда да тартипти табууга үйрөтөт. Мен үчүн логистика — кыймыл, байланыш жана өнүгүү. Ал адамдардын жашоосун жеңилдетип, ыңгайлуу кылган процесстерди башкаруу мүмкүнчүлүгүн берет. Мен бул тармакты ошол себептен тандадым, анткени баары иштердин канчалык чеберчилик менен уюштурулгандыгына көз каранды болгон заманбап дүйнөнүн бир бөлүгү болгум келет. Жана мен ишенимдүүмүн, оор маселелерди жеңилдик менен чече турган жана дүйнөгө пайда алып келе турган адам боло алам.

Менин атым Нуржигит, мен 17 жаштамын, жана мен И. Раззаков атындагы Кыргыз мамлекеттик техникалык университетинин биринчи курсунун студентимин. Мен логистика факультетинде окуйм. Логист кесибин тандоо мен үчүн жөнөкөй кездемелик чечим эмес, ал өз жөндөмдөрүмдү, кызыкчылыктарымды жана өнүгүүгө умтулуумду ишке ашыруу үчүн келечекке түшкөн ойлонулган кадам болду. Мектепте менин эң сүйүктүү сабактарым математика жана дене тарбия болчу. Математиканы логикасы жана тактыгы үчүн жактырчумун, ал эми дене тарбияны футбол үчүн жакшы көрчүмүн, ал өз кезегинде командалык рух жана кыймыл тууралуу. Менин оюмча, булар логистте болушу керек болгон сапаттар. Анткени логистика — бул жөн гана транспорт жана кампалар эмес, ошондой эле эсептөө, уюштуруу жана реалдуу убакытта чечим кабыл алуу жөндөмү. 9-классты аяктаган соң мен колледжге «Компьютердик техниканын жана автоматташтырылган системалардын программалык камсыздоосу» багыты боюнча тапшырдым. Ошондо мага IT — карьера үчүн идеалдуу тармак деп көрүнчү, анткени технологиялар өтө тез өнүгүүдө. Бирок убакыттын өтүшү менен мен программисттик жумуш мен үчүн туура эместигин түшүндүм, анткени мен экстравертмин. Компьютерлерди жана технологияларды изилдөө кызыктуу болсо да, мага байланыш, динамика жана практикалык иштер жетишпей жатканын сезчүмүн. Мен техника гана эмес, адамдар менен өз ара аракеттешүү маанилүү болгон көбүрөөк жандуу жана ар тараптуу иштер менен алектенгим келерин түшүндүм. Колледжди аяктаганда мен келечегимди жана ким болгум келерин ойлондум. Ошондо ата-энем, агам жана эжем менен кеңешүүнү чечтим. Сүйлөшкөндөн кийин мен бир нече багыттарды белгиледим, алардын бири логистика болду. Ошентип, мен биринчи жолу логистикага кызыгып калдым. Логисттин эмне менен алектенерин көбүрөөк билген сайын, бул мен үчүн эң ылайыктуусу экенин түшүндүм. Азыркы дүйнөнү логистикасыз элестетүү мүмкүн эмес. Дүкөндө көргөн ар бир товар өндүрүүчүдөн кардарга чейин узак жолду басып өтөт. Жана ушул процессин так жана үзгүлтүксүз кылган логисттер. Бул кесип дүйнө жүзүндө талап кылынат, демек — ал карьералык өсүү, саякат жана эл аралык кызматташтык үчүн кеңири мүмкүнчүлүктөрдү ачат. Мен үчүн логистика — жөн гана кесип эмес, ал мен үчүн жакын болгон нерселерди бириктирген жол: тактык, кыймыл, байланыш жана өнүгүү. Мен туура багытты тандадым деп ишенем, жана окуумдун ар бир күнү муну дагы бекемдейт.

Келечектеги кесибимди тандоодо мен үчүн эң маанилүүсү — перспективалары бар, эл аралык мүмкүнчүлүктөргө бай жана талап жогору болгон тармакты табуу эле. Ошондуктан мен «Логистика 2+2 Кытай менен» багытына тапшырууну чечтим. Логистика өзү — ар бир бизнеснин жүрөгү, ал эми бүгүнкү күндө Кытай өндүрүш жана соода боюнча дүйнөдөгү эң алдыңкы өлкөлөрдүн бири болуп саналат. Бул эки багыттын биригиши — күчтүү атаандаштык артыкчылыгын алуу деген сөз. Мага ар дайым пландаштыруу, уюштуруу жана процесстерди оптималдаштыруу жакчу. Логистика — бул жөн гана товар жеткирүү эмес, бул бүтүндөй система: маршруттар, кампалар, транспорт, бажы, документтер, мөөнөттөр. Ар бир компаниянын ийгилиги туура логистикадан көз каранды. Мен бул процесстерди натыйжалуу башкара алган адис болууну каалайм. 2+2 программасынын Кытайда окутулушу мен үчүн негизги кызыгууну жаратты. Бизде эки жыл, Кытайда эки жыл окуу — логистика эң өнүккөн өлкөлөрдүн биринде кандай иштей турганын өз көзүм менен көрүү мүмкүнчүлүгү. Кытай күчтүү инфраструктурасы, заманбап технологиялары жана ири товар агымдары менен таанымал. Мен бул тажрыйбаны ичинде жүрүп үйрөнгүм келет. Мындан тышкары, бул программа кытай тилин үйрөнүүгө жана бизнес жүргүзүү маданиятын түшүнүүгө жардам берет. Келечекте бул мен үчүн көптөгөн мүмкүнчүлүктөрдү ачат. Бүгүнкү күндө логистиканы гана эмес, Кытай менен түз иштеше алган адистер абдан талап кылынууда. Мен муну чоң артыкчылык жана эл аралык карьера түзүүгө же жеке ишкердик ачууга мүмкүнчүлүк катары көрөм. Мен чет өлкөдө окуу — бул жоопкерчилик, адаптация жана эмгек талап кылынарын жакшы түшүнөм. Бирок мен кыйынчылыктардан коркпойм, анткени өнүгүүнү жана жогорку деңгээлдеги кесипкөй болууну каалайм. Логистика — динамикалуу жана жандуу адистик, ал эми 2+2 программасы аны дагы кызыктуу жана келечектүү кылат. Мен «Логистика 2+2 Кытай менен» багытын тандадым, анткени бул — практика, эл аралык тажрыйба, тил, технология жана келечекти айкалыштырган программа. Бул жол мага күчтүү билим жана чыныгы карьералык мүмкүнчүлүктөрдү берет деп ишенем.

Өмүр жолун тандоо — бул дүйнөнүн универсалдуу симфониясындагы өз ритмиңди издөө. Мен үчүн ошол ритм, азыркы замандын дүркүрөгөн нерв системасы — логистика болду. Бул факультетти тандоом айрымдарга күтүүсүз көрүнүшү мүмкүн, бирок мен үчүн бул кесипке — чындыгында эле биздин реалдуулуктун архитектурасына — аң-сезимдүү кадам болду. Бул бир нерседен качуу эмес, биздин цивилизациянын кантип иштей турганын терең түшүнүүгө умтулуу: Бразилиядан келген эртең мененки кофеден тартып, спутниктерди космоско учургандарды камсыздаган татаал жеткирүү чынжырына чейин. Мен бул байланыштарды жөн гана түшүнгүм келбейт — мен аларды башкаргым келет. Бала кезимден тартып мен айланамды сызыктар менен агымдардын жыйындысы катары кабыл алчумун. Биз Теңир-Тоодой асем тоо кыркасы Бишкек сыяктуу шаардын жандуу турмушу менен катар жайгашкан керемет жерде жашайбыз. Кытай, Россия, Казакстандан келген жүк ташуучу унаалардын ийри-буйру серпантиндерден кан сыяктуу агып өтүп жатканын көп көрдүм. Биздин көп сандагы базарларды да, биринчи караганда башаламан көрүнгөнү менен, алардын өзүнүн так, ишенимдүү ритмдери бар экенин байкадым. Ар бир сатуучу товар кайдан келгенин, эртең кайда кетерин жана кардарга эң кыска жолду кантип табууну билет. Бул логистиканын эң байыркы, интуитивдүү көрүнүшү — чекиттерди бириктирүү өнөрү. Санарип графикасына болгон кызыгуум мени структураны көрүүгө үйрөттү. Ар бир арт-проект жөн гана илхамдын жарылыгы эмес. Ал — так пландалган процесс: эскизден жана палитра тандоодон тартып, катмарлар менен иштөөгө жана финалдык рендерге чейин. Бул чыгармачылыктын логистикасы: идеялар мээден холстко «тынымсыз жеткирилип» турушу керек, «жумуш багыты» оптималдаштырылып, үзгүлтүктөр болбошу керек, жагымдуу «долбоор» жыйынтыкта чыгарылышы керек. Ушул кемчиликсиз процессти куруу мага натыйжанын өзүнөн кем эмес ырахат тартуулай турганын түшүндүм. Бул жөндөмдү — көрүнбөгөн байланыштарды сезүү жана системаларды түзүү өнөрүн — андан да реалдуу нерсеге колдонгум келди. Ал эми биздин глобалдык дүйнөдө кыймылдаган нерселерден өткөн реалдуураак эмне бар? Логистика — бул чыныгы болуп калган сыйкыр. Океандын ары жагынан китеп заказ кылуу, кышында дасторкондогу тропикалык жемиштер, ири жеткирүү порталдарынын иши — мунун баары логисттердин көбүнө көрүнбөгөн, бирок муктаждык жараткан зор эмгегинин аркасында мүмкүн болуп жатат. Алар — скрипка же виолончель эмес, контейнер ташуучу кемелер, жүк ташуучу унаалар, кампалар жана учактар «ойной» турган гигант оркестрдин дирижёрлору. Эгер дирижёр жаңылса, азыркы цивилизациянын күүлөрү да бузулат. Кыргызстандан чыккан адам катары бул кесип мен үчүн өзгөчө мааниге ээ. Биздин өлкө — табигый логистикалык хаб, Борбор Азиянын жүрөгү. Байыркы Улуу Жибек жолу дал ушул жерден өткөн. Бүгүн болсо, жаңы Жибек жолунун, «Бир алкак — бир жол» демилгесинин доорунда, алдыбызда зор мүмкүнчүлүктөр ачылууда. Мен бул кайра жаралуунун жөн гана күбөсү болууну каалабайм. Мен биздин географиялык жайгашуубузду экономикалык артыкчылыкка айланткан адистердин бири болууну каалайм. Товарлар биздин тоо ашууларынан мурдагыдан да тез, коопсуз жана натыйжалуу өтүшүнө көмөктөшүп, мекениме гүлдөп-өсүү алып келгим келет. Бул жөн гана амбиция эмес — бул жоопкерчилик. Мен логистиканы тандадым, анткени бул кесипте аналитикалык ой-жүгүртүү менен чыгармачылык мамиле биригет. Бул — чакырык. Бул — кооз сүрөттөрдү тартуудан да чоңураак нерсени — кооз, акылдуу системаларды долбоорлоо мүмкүнчүлүгү. Системаларды, алар убакытты жана ресурстарды үнөмдөп, акырында адамдардын жашоосун жакшырат. Дүйнө картасына жолдордун чийилген сызыктарын караганда, мен жөн гана схема көрбөйм. Мен — глобалдык алмашуунун улуу полотносун көрөм. Жана эми жөн гана көрүүчү болгум келбейт. Мен да калем — же, кааласаңар, стилус — кармап, жаратууну баштагым келет. Пикселдердин шедеврлерин эмес, натыйжалуулуктун шедеврлерин түзгүм келет. Көрүнгөн башаламандыкты идеалдуу тартипке айландыргым келет. Мына ушул — мен үчүн чыгармачылыктын эң жогорку формасы.

Кесип тандоо — адам жашоосундагы эң маанилүү чечимдердин бири. Ал биздин келечекке, жеке өсүүгө, ишке болгон мамилеге жана коомго кошкон салымыбызга таасир этет. Кесиптик жолумду тандап жатып, көп багыттарды карадым, бирок акырында логистиканы тандадым. Башында көп күмөн санагам: «Бул туурабы? Келечеги барбы?» деп. Бирок убакыт өтүп, туура тандоо кылганыма ишендим. Бүгүн мен айта алам: бул кызыктуу да, абдан талап кылынган да кесип. Логистика — Кыргызстандагы эң келечектүү тармактардын бири. Өлкө транспорттук инфраструктураны өнүктүрүүдө — жаңы жолдор, темир жолдор, жаңыланган аэропорттор. Акыркы жылдары Кытай менен кызматташуу өзгөчө күчөдү, айрыкча логистика багытында. Эмгек рыногунда адистер жетишсиз, ошондуктан логисттер дайыма керек. Мындан тышкары, логистика мамлекеттин өнүгүүсүндө стратегиялык роль ойнойт. Башка өлкөлөр көрсөткөндөй, жакшы логистикалык система экономикага чоң пайда алып келет, товар жүгүртүүнү тездетет жана жашоо сапатын жакшыртат. Логистикада иштеп, өлкөбүздүн келечегин курууга салым кошкум келет: транспорттук байланыштарды жакшыртып, процесстерди оптималдаштырып, келечек муунга логистиканын маанисин үйрөтүү. Ошентип, менин тандоом кокустук эмес. Логистика — келечектүү, маанилүү жана талап кылынган тармак. Бул жол мага чоң мүмкүнчүлүктөрдү ачарына ишенем. Бул текстти окуп жаткан окурмандарга билдирүү: кесип тандоо маанилүү, бирок жашоодогу эң негизги нерсе эмес. Харуки Мураками айткандай: «Ар бир күнүңөрдү акыркы күндөй жашагыла». Башкысы — жылмаюу менен жашоо. Силер менен Аман — жакында жолугушканча!

Мен — биринчи курстун студенти болсом да, *логист кесибин өзүм тандаганымды* ишеним менен айта алам. Бул тандоо кокустук эмес эле. Мектеп кезимде эле мен ким болгум келерин, кайсы кесип кызыктуу, керектүү жана коомго пайда алып келерин ойлончумун. Логистика тууралуу көбүрөөк билгенден кийин, дал ушул багытта өнүккүм келерин түшүндүм. Логистика — заманбап экономиканын эң маанилүү тармактарынын бири. Ал өндүрүштү, транспортту, сооданы жана товарлар менен маалыматтардын агымын башкарууну бириктирет. Логистика заводдордо, дүкөндөрдө, интернет-компанияларда, атүгүл мамлекеттик түзүмдөрдө да зарыл. Заманбап коомду логистикасыз элестетүү мүмкүн эмес. Анткени дал логисттер товарлардын кыймылын уюштурат, жеткирүү мөөнөттөрүн көзөмөлдөйт жана баары убагында, үзгүлтүксүз болушун камсыз кылат. Мага ар дайым ушул процесстер кандай иштээри кызык болчу: маршруттар кантип пландалат, чет өлкөдөн келген товарлар кантип дүкөн текчелерине жетет, буйрутмалардын жеткирүүсү кантип иштейт. Мунун баары татаалдай көрүнөт, бирок абдан кызыктуу. Мен анализдөөнү, пландаштырууну жана мыкты чечим табууну жакшы көрөм, ошондуктан бул кесип мага чындап эле туура келет деп ойлойм. Мен үчүн логистика — келечектүү кесип. Ал дүйнө менен кошо тынымсыз өнүгүп жатат. Азыр жаңы технологиялар пайда болууда: автоматташтырылган кампалар, жүктөрдү электрондук көзөмөлдөө системалары, дрон аркылуу жеткирүүлөр жана жасалма интеллектке негизделген логистикалык платформалар. Мунун баары логисттин кесибин заманбап, талап кылынган жана кызыктуу кылат. Мындан тышкары, логистика карьералык өсүү үчүн чоң мүмкүнчүлүктөрдү берет. Жөнөкөй адистен баштап, кийин бөлүм башчысы болууга же өз логистикалык компанияңды ачууга мүмкүн. Бул тармакта тынымсыз окуп, өнүгүп, алдыга жылууга шарттар кең. Келечекте өзүмдү ушул эле кесипте көрөм. Мен процесстерди уюштура билген, маршруттарды оптималдаштырган, кырдаалдан жол таба алган адис болууну каалайм. Бул үчүн билим, тажрыйба жана көп эмгек керек экенин түшүнөм, бирок ийгиликке жетүү үчүн окууга жана иштөөгө даярмын. Менин оюмча, логистика — келечектин кесиби, анткени өндүрүш жана соода бар болгон жерде ага дайыма муктаждык болот. Дүйнө тез өзгөрүүдө, ташуулар көбөйүүдө, товарлар менен кызматтардын алмашуу ылдамдыгы өсүүдө. Демек, логисттер ар дайым талапта болот. Мен ушул кесипти тандаганыма сыймыктанам. Мен үчүн логистика — жөн гана иш эмес, чоң жана маанилүү иштин бир бөлүгү болуу мүмкүнчүлүгү. Адамдарга, ишканаларга жана бүт коомго пайда алып келүү — бул мен үчүн маанилүү. Мен туура тандоо кылдым деп ишенем жана келечекте дал логистика тармагында өзүмдү ишке ашырам. Бул тандоом толук ойлонулуп жасалган, анткени логистика — чынында эле келечектүү кесип. Заманбап дүйнөнү логистикасыз элестетүү мүмкүн эмес: товарлардын, маалыматтардын жана кызматтардын кыймылы так жана туура уюштурулбаса, бир да ишкана, дүкөн же интернет-компания иштей албайт. Логисттердин аркасында баары үзгүлтүксүз иштеп, товарлар убагында жеткирилет, өндүрүш токтоп калбайт, адамдарга керектүү нерселер убагында жетет. Мен үчүн логистика — абдан келечектүү тармак, анткени ал жыл сайын өнүгүп, жаңы технологиялар, жаңы мүмкүнчүлүктөр пайда болууда. Келечекте өзүмдү ушул тармакта элестетем. Жакшы адис болуп, ири компанияда иштегим келет. Жол жеңил болбой турганын билем, бирок мен буга даярмын. Логистика — дайыма талап кылынуучу кесип. Мен тандоомо сыймыктанам жана келечекте дал ушул тармакта ийгиликтүү жана кызыктуу карьера кура алам деп ишенем.

Кесип тандоо — жөн гана бир кадам эмес, бул, балким, биздин келечегибизди аныктаган эң жооптуу чечимдердин бири. Конфуций айткандай: «Өзүңө жаккан ишти танда, анда бир күн да иштегендей болбойсуң». Дал ушул ой менен мен бир кезде жашоомду логистика менен байланыштырууну каалаганымды түшүнгөм. Көпчүлүк үчүн логистика — бул жөн эле ташуулар жана кампалар. Бирок мен үчүн ал — кыймылдын өнөрү, татаалды жөнөкөйгө, мүмкүн эмести мүмкүнгө айлантуу илими. Мен ар дайым күн сайын миллиондогон товарлардын өлкөлөрдү жана континенттерди кантип кесип өтөрү, так пландын жана туура эсептөөлөрдүн аркасында бүтүндөй дүйнө маршруттар, транспорт жана чечимдер сыяктуу көрүнбөгөн жиптер менен кандайча байланышаары мени таң калтырчу. Мен логистиканы тандадым, анткени ал мага жакын нерселердин баарын бириктирет: анализ, стратегия, жоопкерчилик жана динамика. Бул жерде зеригүүгө орун жок — ар бир күн жаңы тапшырмаларды, жаңы маршруттарды, жаңы сыноолорду алып келет. Жана дал ушунда мен бул кесибинин чыныгы баалуулугун көрөм. Анткени логистика — бул жөн гана процесстерди уюштуруу эмес, бул убакытты жана мейкиндикти башкаруу. Мындан тышкары, мен логистиканы келечектин кесиби деп эсептейм. Дүйнө тез өзгөрүүдө, экономика барган сайын глобалдуу болууда, жана дал мыкты логисттер ушул татаал системанын үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылат. Генри Форд айткандай: «Биригүү — бул башталыш, бирге болуу — бул прогресс, бирге иштөө — бул ийгилик». Бул логистикада өзгөчө сезилет, анткени натыйжа дайыма командалык ишке, тактыкка жана ишенимге байланыштуу. Келечегимди ойлогондо, мен өзүмдү жөн эле адис катары эмес, дүйнөнүн алдыга жылышына жардам берген адам катары көрөм. Ар бир майда-барат маанилүү болгон, менин чечимиме жеткирүү ылдамдыгы, кардардын маанайы, компаниянын ийгилиги көз каранды болушу мүмкүн болгон ушул системанын бир бөлүгү болгум келет. Бул чоң жоопкерчилик, бирок дал ушул нерсе менин тандоомо маани берет. Логистикадагы менин жолум жаңы гана башталууда, бирок мен буга чейин эле түшүнүп калдым: бул жөн гана кесип эмес, бул ой жүгүртүү таризи, башаламандыкта тартипке, чексиз кыймыл дүйнөсүндө натыйжалуулукка умтулуу. Эгер бир күнү бирөө мага эмне үчүн логистиканы тандадың деп сураса, мен жөн гана жооп берем — анткени мен дүйнө кыймылдашын каалайм, жана мен ошол кыймылдын бир бөлүгү болгум келет.

Логистика-келечектин кесиби Логистика жөнүндө мен жакында эле билдим. Мурда мен бул кесип эмне экенин, ал жакта эмне кылып жүргөнүн такыр билчү эмесмин. Мен логистика жеткирүү, пландаштыруу жана уюштуруу жөнүндө экенин билгенде, мен чындап эле кызыктуу болуп калды. Мен товарларды кадимки жеткирүүнүн артында бүт система бар деп ойлогон эмесмин, анда бардыгын эсептөө керек.Анан мен көбүрөөк биле баштадым. Логисттер кайда иштешет, күн сайын эмне кылышат жана эмне үчүн бул кесип маанилүү деп эсептелет деп таң калдым. Мен логист көп нерсеге көз каранды адам экенин түшүндүм. Ал пландаштырууну, маршруттарды ойлонууну, жеткирүүнү көзөмөлдөөнү жана ар кандай кырдаалды чечүүнү билиши керек. Бул жөн гана жумуш эмес бул жоопкерчилик жана тез ойлонууну билүү. Бул жөнүндө канчалык көп билген сайын, мен ошону кылгым келгенин түшүндүм. Логистикада монотондуулук жок: күн сайын ар кандай болушу мүмкүн. Кээде эң пайдалуу жеткирүү жолун издөө керек, кээде бир нерсе пландалгандай болбой калса, көйгөйлөрдү чечүү керек.Мен дагы логистиканын кыймылга байланыштуу экенин жакшы көрөм. Бизди курчап турган бардык нерсе - тамак - аш, кийим-кече, технология-логисттердин колунан өтөт. Аларсыз эч нерсе азыркыдай иштебейт. Интернет аркылуу бир нерсе заказ кылганыбызда да, анын артында бир топ адамдар турат жана бардыгынын борборунда логист турат. Логистика-бул келечектин кесиби. Дүйнө дагы деле туруштук бере албайт: көбүрөөк онлайн дүкөндөр, жеткирүү тезирээк жана компаниялар жакшы адистерди издеп жатышат. Бул кесип гана өнүгөт, анткени ансыз бир дагы бизнес жакшы иштей албайт.Мен ошондой эле логистикада өсүп-өнүгүүгө боло тургандыгын жакшы көрөм. Бул жерде теорияны билүү гана эмес, аны иш жүзүндө колдоно билүү да маанилүү. Сиз кунт коюп, эсептөөнү, талдоону жана чечим кабыл алууну билишиңиз керек. Бул жоопкерчиликти жана автономияны үйрөтөт жана бул сапаттар жашоодо абдан пайдалуу. Логистика-бул жөн гана жумуш эмес, бул башынан аягына чейин көрө билүү, нерселердин кандайча кемчиликсиз иштеши керектигин алдын-ала билүү. Мен бул кесиптин келечеги кең экенине ишенем, демек, Менде дагы бар.

Менин атым Роман, мен Казакстандан Кыргызстанга окууга келгем. Башынан эле келечекте кызыктуу гана эмес, пайдалуу да боло турган кесипти тандагам. Ким болгум келери жөнүндө көпкө ойлонуп, акыры логистиканы тандап алгам. Бул тандоо кокусунан болгон жок — агам жана жеке кызыкчылыктарым таасир этти. Агам Бишкекте жашайт жана май куюучу жайдын менеджери болуп иштейт. Ал жумушту уюштурууну жана бизнес-процесстерди жакшы түшүнгөн тажрыйбалуу адам. Дал ошол адам мага логистиканы карап көрүүнү кеңеш берди. Ал мага логистика ири компаниялар үчүн маанилүү жана заманбап тармак экенин айтты. Ал логист товарларды жеткирүү, маршруттарды тандоо жана өнөктөштөр жана жеткирүүчүлөр менен байланышуу үчүн жооптуу экенин түшүндүрдү. Алардын чечимдери компания өз максаттарына канчалык тез жана пайдалуу түрдө жете аларын аныктайт. Анын окуясын уккандан кийин, мен бул кесипте өзүмдү сынап көргүм келгенин билдим. Мага логистиканын кытай тили менен байланыштуу экени да абдан жагат. Бүгүнкү күндө Кытай экономикасы тез өнүгүп жаткан кең өлкө жана көптөгөн компаниялар кытайлык өнөктөштөр менен кызматташат. Кытай тилин билүү чоң мүмкүнчүлүктөрдү ачат, анткени кытай тили менен баарлашып, иштей алган адистер эмгек рыногунда жогору бааланат. Мен кытай тили абройлуу деп эсептейм жана аны билүү чыныгы артыкчылык. Ошондуктан, мен аны үйрөнүп гана тим болбостон, келечектеги кесибимде колдонгум келет. Мага логистика кесиби кызыктуу, заманбап жана келечектүү. Ал жоопкерчиликти, пландаштыруу, талдоо жана чечим кабыл алуу жөндөмүн талап кылат — мен өнүктүргүм келген бардык сапаттарды. Мен туура жолду тандадым деп ишенем жана келечекте мен компанияма гана эмес, Казакстан, Кыргызстан жана Кытайдын ортосундагы соода мамилелеринин өнүгүшүнө да пайда алып келген адис боло алам деп үмүттөнөм.

Мен «логистика» деген сөздү биринчи жолу укканда, анын так маанисин дароо түшүнгөн эмесмин. Бирок бул кесип жөнүндө көбүрөөк маалымат издеп алган сайын, ал мени барган сайын кызыктыра баштады. Бүгүн болсо ишенимдүү түрдө айта алам: мен логистиканы тандадым, анткени бул заманбап, керектүү жана абдан кызыктуу тармак. Келечектеги кесипти тандоо — ар бир адамдын жашоосундагы эң жооптуу чечимдердин бири. Ал чечимден биздин карьерабыз гана эмес, ишибизге болгон кызыгуу, өз ордубузду табуу жана келечекке болгон ишеним да көз каранды болот. Мен ким болорум тууралуу ойлонгондо, уюштурууну, кыймылды жана заманбап технологияларды жактырган адам катары, өзүмө ылайыктуу багыт — логистика экенин түшүндүм. Азыр мен 1-курста жана 2+2 программасы боюнча билим алам. Бул программага ылайык, мен алгач Кыргызстанда эки жыл окуйм, андан кийин Кытайда дагы эки жыл билим ала алам. 2-курстун аягында кытай тилинен экзамен тапшырып өтсөм, кытайда окууну улантуу мүмкүнчүлүгүм болот. Бул мен үчүн чоң мотивация, анткени логистика — эл аралык тармак, жана Кытайда билим алуу келечекте чоң мүмкүнчүлүктөрдү ачат. Азыркы заманда логистиканын мааниси абдан жогору. Соода-сатык өсүп жатат, жаңы технологиялар пайда болууда, дүйнө улам байланышып баратат. Ушул шартта логистикасыз бир да иш тармагы толук иштей албайт. Ошондуктан мен логистиканы келечектүү кесип деп эсептейм — бул дайыма талапта боло турган багыт. Мен логистиканы тандадым, анткени бул кесип азыркы дүйнөнүн ажырагыс бөлүгү. Ал жоопкерчилик, тактык жана тынымсыз өнүгүүнү талап кылат. Мен бул тармакта өзүмдү көрсөтүп, коомго пайда алып келип, ийгиликтүү карьера кура алам деп ишенем.

Ушул сайттын BI аналитика модулунун берилмелеринин негизинде студенттер, мугалимдер, талдоочулар жана кенешчилер жазган макалаларды жарыялап баштайбыз. BI – бул жасалма бизнес акылман жардамчы, биздин сайттын аналитика болугунун тиркемеси. Бул тиркеме мамлекеттик сатып алуулар сайтында жарыяланган берилмелерди онлайн режиминде эсептеп аналитика болугуно жарыялап турат. Эл аралык логистика жогорку мектебинин магистри Анастасия Голощапова «Мамлекеттик сатып алуулардын натыйжалуулугу» модулун тандап, эсептелинген берилмелердин негизинде орус тилинде анализ жасады.

Бул макалада биз баалуу металлдардын кыймылынын жана мыйзамдуу жөнгө салуу аспектилерин карап чыктык. Бул процесстин логистикалык чынжырын оптималдаштыруу үчүн гана эмес, ошондой эле мамлекеттин маалымат агымын мыйзамдык жөнгө салуу мамилесине жакшыртуу боюнча өз сунуштарын беришти. Негизги сөздөр: асыл таштар, бажы органдары, логистика, лицензия, жеткирүү тармагын башкаруу, ТЭИ, ЕАЭБ, контрабанда, документтерди тариздөө. Баалуу металлдар ар дайым мамлекеттердин, коллекционерлердин, контрабандисттердин жана башка көптөгөн адамдардын көңүл чордонунда болуп келген. Бул көңүл буруу менен, алар жаратылышта өтө аз кездешкендиктен таланттуу болушат. Жаратылышта баалуу металлдар дээрлик ар дайым эркин (жергиликтүү) абалда кездешет. Бул жагынан алып караганда, алардын казып алуу жана ташуу контролдоо абдан көп учурда көп байланыштуу көптөгөн өлкөлөрдүн көйгөйлүү маселе болуп саналат чоң. Өлкөдө баалуу металлдарды ташуунун бардык ишке ашырылуучу жүктөрү Кыргыз Республикасынын ченемдик-укуктук актылары менен жөнгө салынат, мында маанилүү звено 14-жылдын 2017-сентябрында баалуу металлдарды жана кошумча алынуучу металлдарды камтыган кендерди, концентраттарды жана калдыктарды Кыргыз Республикасынын аймагынан ташып чыгуу жана Кыргыз Республикасынын аймагына алып келүү тартиби ойнойт. Баалуу металлдарды жөнгө салуу жана кыймылы Кылмыш-жаза жана башкаруу кодексинин объектиси болуп саналат. Ушул жана башка эрежелер баалуу металлдар жана таштар менен иштөөдө логистикалык шилтемелерди жөнгө салат: казып алуу; ташуу жана сактоо; кайра иштетүү жана кайра иштетүү; таркатуу жана сатуу. Баалуу металлдарды трансчек аралык ташуу өзгөчө мааниге ээ жана мамлекет тарабынан да, бажы органдары тарабынан да, ТЭИнин катышуучулары тарабынан да Кунт коюп көңүл бурууну талап кылат. Мамлекеттик чек ара аркылуу асыл таштарды өткөрүү өзгөчө мамлекеттик көзөмөлгө алынат, анткени ири. - ЕЭК Коллегиясынын 21.04.2015-жылдагы "тарифтик эмес жөнгө салуу жаатындагы ченемдик укуктук актылар жөнүндө"чечими. Бирдиктүү тизменин 2.10-бөлүмү (баалуу металлдар жана баалуу металлдарды камтыган чийки товарлар); -Кыргыз Республикасынын Өкмөтүнүн 2021-жылдын 20-апрелиндеги токтому Реш 156 "үчүнчү өлкөлөр менен соодада тарифтик эмес жөнгө салуу чаралары колдонулган товарлардын бирдиктүү тизмесине киргизилген товарларды экспорттоого жана импорттоого уруксат берүүчү документтерди берүү боюнча эксперттик корутунду берүүчү уюмдардын жана ыйгарым укуктуу органдардын тизмесин бекитүү жана тарифтик эмес жөнгө салуу чөйрөсүндө Кыргыз Республикасынын Өкмөтүнүн айрым чечимдерине өзгөртүүлөрдү киргизүү жөнүндө"; - "Тышкы соода ишин мамлекеттик жөнгө салуу жөнүндө", "Кыргыз Республикасындагы лицензиялык-уруксат берүү тутуму жөнүндө" жана "экспорттук контроль жөнүндө"Кыргыз Республикасынын мыйзамдары; Баалуу металлдар чөйрөсүндөгү ТЭИ үчүн жыйынтыктоочу уруксат берүүчү документ болуп эм министрлиги тарабынан берилген лицензия эсептелет. Баалуу металлдар чөйрөсүндөгү ТЭИ үчүн жыйынтыктоочу уруксат берүүчү документ болуп Кыргыз Республикасынын Экономика жана коммерция министрлиги тарабынан берилген лицензия эсептелет. Дагы бир зарыл документ-бул келип чыгуу сертификаты. ДТ тапшыргандан кийинки акыркы этап бажы төлөмдөрүн төлөө үчүн акча каражаттарын текшерүү болуп саналат. Белгилей кетүүчү нерсе, логистикалык жактан алганда, жол-жоболоштуруу жана документ жүгүртүү процесси баалуу металлдарды анын звенолорунун бири катары ташууну эске алганда, жеткирүү чынжырынын натыйжалуулугун бир кыйла төмөндөтүшү мүмкүн. Ошондой эле, баалуу металлдарды ташуудагы кыйынчылыктар ЕАЭБдин жөнгө салуучу мыйзамдарынын өзгөчөлүгүнүн, бир катар терминдерди чечмелөөдөгү боштуктардын жана эл аралык классификациядан Олуттуу айырмачылыктардын негизинде келип чыгары маанилүү. Акыркы жылдары Кыргыз Республикасынан баалуу металлдарды мыйзамсыз алып чыгууга байланыштуу укук бузуулардын саны кескин өсүп жатат, бул бул чөйрөгө терс таасирин тийгизүүдө. Бажы жагынан жол-жоболорунун жана методдорунун бекемделишинин маанилүүлүгүнө. Шилтемелер тизмеси 1) к.и. баалуу таштарды бажы чегарасы аркылуу жыйнакта // өткөрүү: билим берүү жана илимдин актуалдуу маселелери. Эл аралык илимий-практикалык конференциянын материалдары боюнча илимий эмгектердин жыйнагы. – 2018. - 72-74-бб 2) н.А. Тарасова, О.а. Безрукова баалуу металлдарды жана асыл таштарды Бажы союзунун бажы чек арасы аркылуу өткөрүү механизмин жана тартибин өркүндөтүү: заманбап трансформациялардын шарттарында ЕАЭБ өлкөлөрүнүн региондору. Эл аралык илимий-практикалык конференциянын материалдары жыйнагы. Жооптуу редактор В.и. Тарасов. – 2017. - 79-85-бб. 3) http://mineconom.gov.kg/ru - Экономика жана соода министрлигинин сайты. 4) https://online.zakon.kz/Document/?doc_id=32462876&pos=3;-106#pos=3;-106 5) https://metalspace.ru/education-career/education/referat/645-blagorodnye-metally.html

Эл аралык сатып алуу практикасы көрсөткөндөй, логистикалык концепцияны кабыл алган жана анын негизинде стратегияны курган компаниялар товарларды же кызмат көрсөтүүлөрдү сатуудан алынган пайданын инвестицияланган капиталга катышын чагылдырган эң жакшы көрсөткүчкө ээ. Сатып алуу логистикасы ишкананын даяр продукциясын сатуу менен байланышкан чыгымдарга таасирин тийгизет. Мамлекеттик заказ саясаты улуттук социалдык-экономикалык саясаттын артыкчылыктуу багыттарынын негизги милдеттерин чечүүгө салым кошо алат. Мисалы, чакан жана орто ишканаларды, айрым аймактарды, калктын аярлуу катмарын колдоо, айлана-чөйрөнү коргоо. Ошол эле учурда экономикалык саясаттын максаттары мамлекеттик контракттарды башкаруунун рационалдуу багыттары менен дайыма эле шайкеш келе бербейт, алар негизинен конкурс аркылуу атаандаштыкты камсыз кылууну жана баа менен сапаттын эң жакшы катышы бар товарларды сатып алууну камтыйт. Ошентип, баа преференциялары аркылуу улуттук берүүчүлөрдү колдоо саясаты бул принциптерди бузат, бирок өнөр жай саясатынын көз карашы боюнча актоого болот. Мамлекеттик тендерлерге ата мекендик өндүрүшчүлөр гана эмес, чет өлкөлүк компаниялар да катышат же жок дегенде катышууга арыз беришет. Чет өлкөлүк жеткирүүчүлөргө карата ар бир өлкө кирүү режимин белгилейт, ал көбүнчө олуттуу чектөөлөргө ээ. Импорттук тарифтердин ставкалары олуттуу төмөндөтүлгөн жана төмөндөө уланып жаткан шарттарда мамлекеттик сатып алуулар эл аралык сооданы андан ары либералдаштыруу үчүн негизги түрткүлөрдүн бири бойдон калууда. Ошентип, азыркы учурда мамлекеттик заказда тышкы сооданы жөнгө салуу чөйрөсүндө эки карама – каршы тенденция - протекционизм жана чет өлкөлүк компаниялардын жеткиликтүүлүгүн либералдаштыруу өнүгүп жатат. Акыркысы ДСУну мамлекеттик сатып алуулар жөнүндө макулдашуунун алкагында көп тараптуу деңгээлде жөнгө салуу инструменттерин түзүүдө жана өнүктүрүүдө гана эмес, ошондой эле өсүштүн кошумча булактарын табуу жана пайдалануу жана тышкы экономикалык кызматташтыкты интенсификациялоо зарылчылыгына байланыштуу ушундай процесстердин аймактык деңгээлге жетүүсүндө да чагылдырылат. Биринчи тенденция көптөгөн мамлекеттер мамлекеттик сатып алууларды эл аралык соодада тарифтик эмес тоскоолдук катары колдонушууда. Көптөгөн чет мамлекеттерде мамлекеттик керектөөлөрдү канааттандыруу максатында мамлекеттик контракттарды пландаштыруунун, жайгаштыруунун жана аткаруунун бирдиктүү циклин башкаруу технологиялары колдонулат. XX кылымдын 90-жылдарынын башында Европа өлкөлөрүндө тооруктарды өткөрүү практикасы тиешелүү документтерди даярдоо жана кол коюу менен коштолгон төрт этапты камтыган. Автор: бакалавр Калиева Аян Аскатовна Илимий жетекчиси: экономика илимдеринин доктору, профессор Уметалиев А.С. Бүтүрүүчү квалификациялык иштин толук тексти жүктөп алуу

Кыскача: бул макалада туризм тармагында заманбап логистиканы өркүндөтүү каралат. Негизги сөздөр: логистика, туризм, транспорт, маршрут. Азыркы учурда, логистикалык жараяндардын жана технологияларды өнүктүрүү, өндүрүштүк, экономикалык, коомдук жана экономикалык иш-чаралардын ар кандай чөйрөлөрүн камтыйт, ошондой эле туристтик продукт жүгүртүү чөйрөсүндө логистиканы пайдалануу. Туризмге элдик экономиканын өзүнчө ири жана өз алдынча экономикалык комплекси катары мамиле кылуу керектигин белгилей кетүү керек, анткени бул тармак ар кандай тармактардын ишканаларын жана фирмаларын камтыган ар кандай тармактарды бириктирет. Туристтер өз кезегинде сатып алуучулардын ролунда болушат, мында ар бир адам эс алуу учурунда бардык муктаждыктарын канааттандырууга умтулат. Кызматтарды, товарларды жана ар кандай туристтик жумуштарды төлөө менен, туристтик саякатка болгон суроо-талап калыптанат жана демек, бул тармактын өзү каржыланат. Глобалдашуунун өсүп жаткан шарттарында дүйнөлүк туристтик индустрия Кыргыз Республикасы үчүн артыкчылыктуу кызыкчылыкты жана чоң келечекти көрсөтөт. Кыргызстандын жаратылышынын жана маданий мурастарынын уникалдуу потенциалын пайдалануу менен дүйнөлүк экономиканын туристтик тармагына шайкеш интеграцияланып, иш менен камсыз кылуунун жана калктын кирешелеринин туруктуу өсүшүн камсыз кылуу, туризм менен чектеш тармактарды өнүктүрүүгө дем берүү жана экономикага чет өлкөлүк инвестициялардын агымын көбөйтүү менен республикада туризмди интенсивдүү өнүктүрүүгө жетишүү зарыл. Туризмдин бүтүндөй дүйнөлүк экономикага, ошондой эле айрым өлкөлөрдүн жана региондордун экономикасына тийгизген таасиринин туруктуу өсүшү дүйнөлүк экономиканын калыптанышы жана өнүгүшү менен коштолгон эң маанилүү, туруктуу жана узак мөөнөттүү тенденциялардын бири болуп саналат. Туризмдин улуттук экономиканын өз алдынча ири тармагына айланышы айкын болууда, анын ишмердүүлүгү калктын өзгөчө керектөөлөрүн канааттандырууга багытталган. Бул муктаждыктардын ар түрдүүлүгү туристтик ишканалар тарабынан гана эмес, башка тармактардын ишканалары тарабынан да канааттандырылат, бул экономиканын өнүгүшүнө мультипликативдик таасир этүүчү факторлордун бири катары туризмдин маанисин шарттайт. Туризм дүйнөлүк интеграциялык процесстердин факторлорунун бири болуп саналат, ал эми туристтик бизнес азыр экономиканын маанилүү секторуна айланууда. Кыргыз Республикасында туризмдин жашоого жөндөмдүү индустриясын өнүктүрүү үчүн зарыл баштапкы өбөлгөлөр бар. Бүгүнкү күндө дүйнө жүзүндө бузулбаган жерлерге, укмуштуу окуялуу туризмге болгон кызыгуу өсүп жаткандыктан, Кыргызстан дүйнөлүк туристтик рынокто татыктуу орунду ээлей алат. Кыргыз Республикасы Евразиянын борборунда, Европа менен Азиянын, түндүк менен түштүктүн ортосундагы келечектүү авиациялык, транспорттук жана экономикалык артериялардын кесилишинде жайгашкан. . Бул жааттагы башкы милдет-түз эл аралык аба каттамдарын жөнгө салуу менен республиканы чет өлкөлүк туристтер үчүн жеткиликтүү кылуу, бул үчүн бир катар иш-чараларды жүргүзүү зарыл, анын ичинде: атаандаштыкка жөндөмдүү авиакомпаниялардын авиациялык ташуу рыногунда иштөө үчүн шарттарды түзүү, учуулардын коопсуздугун жана жүргүнчүлөрдү тейлөө сапатын жогорулатуу. Туризм логистикасы деп түшүнүлөт: материалдык жана маалыматтык агымдарды Компетенттүү башкаруунун негизинде туристтик агымдардын кыймылын уюштуруу; жаңы өнүмдү иштеп чыгууну жана аны бөлүштүрүүнү сарамжалдуу уюштуруу. Логистиканын милдети - продукцияны керектөөчүгө жеткирүү боюнча чыгымдарды минималдаштыруу. Мында жарнамалык логистикага чоң көңүл буруу керек. Жарнамалык иш-аракеттердин багыттарын, жарнаманын артыкчылыктуу ыкмаларын, статистикалык маалыматтарга негизделген маркетингдик изилдөөлөрдү так белгилөө керек. Бардык системалар чыгымдарды азайтуу жана туристтик продуктунун сапатын камсыз кылуу боюнча иш-аракет кылууга тийиш. Логистиканын мыкты иштеши үчүн фирмада ар бир кырдаалда конкреттүү суроолорду берүү тутуму колдонулат, б.а. белгилүү бир милдеттер коюлат. Жогоруда айтылгандардан тышкары, логистика сапат жана коопсуздук маселелерин юридикалык жоопкерчилик менен байланыштырат. Фирма койгон ар кандай тапшырманы аткарууда, бул милдетти укуктук негиз менен байланыштыруу процесси дайыма болуп турат. Туристтик компаниянын логистикалык системасы (ДК) ийкемдүү системасы болуп саналат, анда элементтер тейлөө агымдарынын жана туристтердин агымынын кыймылын оптималдаштыруу функцияларын аткарган ишкананын бөлүмдөрү болуп саналат. Ички жана кирүү туризмин интенсивдүү өнүктүрүүнүн негизги жолдорунун бири туристтик индустриянын бардык уюмдарынын практикалык иш-аракеттеринде тейлөө сапатын жогорулатуу болуп саналат. Кыргыз Республикасы Евразиянын борборунда, Европа менен Азиянын, түндүк менен түштүктүн ортосундагы келечектүү авиациялык, транспорттук жана экономикалык артериялардын кесилишинде жайгашкан. Бул жааттагы башкы милдет-түз эл аралык аба каттамдарын жөнгө салуу менен республиканы чет өлкөлүк туристтер үчүн жеткиликтүү кылуу, бул үчүн бир катар иш-чараларды жүргүзүү зарыл, анын ичинде: атаандаштыкка жөндөмдүү авиакомпаниялардын авиациялык ташуу рыногунда иштөө үчүн шарттарды түзүү, учуулардын коопсуздугун жана жүргүнчүлөрдү тейлөө сапатын жогорулатуу. Туристтерди тейлөөнүн жогорку сапатын камсыз кылуу үчүн аталган автотрассаларды тийиштүү түрдө жабдуу, жол полотносунун сапатын жакшыртуу, автотрассалардын коопсуздугун жогорулатуу, трассаларды чет тилдердеги көрсөткүчтөр жана маалымат такталары менен жабдуу зарыл. Бүгүнкү күндө туризм тармагын кеңейтүү транспорттук чыгымдарды минималдаштырууга, жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү өз убагында жана коопсуз жеткирүүгө, жолдогу зыянды минималдаштырууга мүмкүндүк берген логистикалык технологияларды колдонуудан көз каранды. Туризмге элдик экономиканын өзүнчө ири жана өз алдынча экономикалык комплекси катары мамиле кылуу керектигин белгилей кетүү керек, анткени бул тармак ар кандай тармактардын ишканаларын жана фирмаларын камтыган ар кандай тармактарды бириктирет. Туристтер өз кезегинде сатып алуучулардын ролунда болушат, мында ар бир адам эс алуу учурунда бардык муктаждыктарын канааттандырууга умтулат. Кызматтарды, товарларды жана ар кандай туристтик жумуштарды төлөө менен, туристтик саякатка болгон суроо-талап калыптанат жана демек, бул тармактын өзү каржыланат. Ички туризм боюнча, актуалдуу маселелердин бири транспорттук компонентти камсыз кылуу болуп саналат. Бул көйгөй аба каттамына тиешелүү. Эл аралык ташууларга салыштырмалуу өлкөнүн ичинде аба агымын уюштуруунун жогорку деңгээли эмес, бул өлкөнүн региондорунда туризмди өнүктүрүүнү чектеген негизги факторлордун бири. Бул көйгөйлөрдү чечүү өлкө ичинде туризмди өнүктүрүүгө чоң маани берет. Колдонулган адабияттардын тизмеси: https://moluch.ru/conf/econ/archive/134/ Янковенко В.А. "туризмдеги Логистика".Конченкова А.и. "бүгүнкү илим: теориялык жана практикалык аспектилер".

Реферат: бул макалада компетенттүүлүк критерийи жана мамлекеттик сатып алуулар чөйрөсүндөгү адиске карата квалификациялык талаптар каралат. Негизги сөздөр: Мамлекеттик сатып алуулар, товарларды, жумуштарды, кызмат көрсөтүүлөрдү сатып алуу, адис, мамлекеттик жана муниципалдык муктаждыктар, квалификация, кесиптик компетенция, даярдоо, окутуу. Киришүү. Мамлекеттик сатып алуулар - консолидацияланган бюджеттин каражаттарынын олуттуу көлөмү сарпталган экономикалык иштин маанилүү чөйрөсү . Иштин бул түрү иштин ар кандай чөйрөлөрүндө - макро жана Микроэкономика , маркетинг , укук таануу боюнча ар тараптуу билимдерди жана компетенцияларды сатып алуу боюнча адистен талап кылат ( конкурстун предмети же сатып алуу жол-жобосунун башка түрү жана эмгек мыйзамдарынын негиздери болуп саналган товарларды жеткирүүнү жүзөгө ашыруу , иштерди аткаруу , кызмат көрсөтүү жөнүндө мыйзамдардын жоболорун кошкондо ) . Мамлекеттик сатып алуулар боюнча адис көндүмдөргө ээ болушу керек жана сатып алуулар боюнча жылдык пландарды түзө билиши керек , . Мамлекеттик сатып алууларга катышуу расмий сайтта жана электрондук соода аянтчаларында эркин иштей билүүнү камтыйт . Кызматчынын "Кыргыз Республикасындагы мамлекеттик сатып алуулар боюнча адис" кызматынын квалификациялык мүнөздөмөсү Кыргыз Республикасынын Президентинин 3-апрель 2015-жылдагы "мамлекеттик сатып алуулар жөнүндө" жарлыгы менен белгиленген конкурстук негизде товарларды ( жумуштарды , кызмат көрсөтүүлөрдү ) Мамлекеттик сатып алуу жол-жоболорун жүргүзүү боюнча талаптарга ылайык иштелип чыккан Стандарт предметтик чөйрөдөгү адистин компетенттүүлүгүнүн критерийлери менен зарыл болгон кесиптик даярдыкты, жетиштүү билим деңгээлин жана практикалык көндүмдөрдү камтыйт. Өз кезегинде зарыл болгон кесиптик даярдык жогорку билимдин, илимий-практикалык иш стажынын болушун, мамлекеттик сатып алуулар чөйрөсүндө кайра даярдоо же квалификациясын жогорулатуу жөнүндө документтин милдеттүү түрдө болушун камтыйт. Зарыл болгон кесиптик даярдыктын критерийине ылайыктуулугун текшерүү. Тестирлөө, маектешүү жана документтердин долбоорлорун даярдоо жолу менен, тапшырмага ылайык, талапкердин билим деңгээли жана практикалык көндүмдөрү текшерилет. Сатып алуу чөйрөсүндөгү адистердин компетенттүүлүк стандартына шайкештигин текшерүүнүн негизинде талапкерлерге эки предметтин биринде сапат сертификаттары берилет: мамлекеттик жана муниципалдык муктаждыктарды камсыз кылуу үчүн сатып алуулар;юридикалык жактардын айрым түрлөрүн сатып алуу. Мамлекеттик сатып алуулар чөйрөсүндөгү адистин кесиптик ишинин негизги милдети сатып алууларды жүзөгө ашырууда бюджеттин каражаттарын пайдалануунун натыйжалуулугун, мамлекеттик муктаждыктар үчүн берилген товарлардын, жумуштардын жана кызмат көрсөтүүлөрдүн сапатын, кесиптик деңгээлин, кызматкерлердин атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жана мотивациясын жогорулатуу болушу керек. Кесиптик стандарттын талаптарына ылайык адистерди даярдоо бардык тармактарда жүргүзүлүшү керек. - кесиптик функцияларды аткаруу тажрыйбасы: сатып алуу документтерин түзүү, мониторинг жүргүзүү, товарларды, документтерди экспертизалоо ж. б. Мамлекеттик сатып алуулар чөйрөсүндө адистерди даярдоого рыноктун суроо-талабы квалификациянын жана компетенттүүлүктүн зарыл деңгээлине ээ квалификациялуу педагогикалык кадрларды даярдоо зарылдыгын түзөт. Корутунду Жогоруда баяндалгандардын негизинде мамлекеттик сатып алуулар чөйрөсү квалификациялуу кадрларга муктаж деп ырастоого болот. Бул тармактын адистери квалификациясын жогорулатуу же кесиптик кайра даярдоо курстарында окутуу жолу менен өз квалификациясынын жана кесиптик билиминин деңгээлин колдоого жана жогорулатууга милдеттүү. Бул тиешелүү билим берүү өнүмүн-билим берүү программасын иштеп чыгууга жана сунуштоого түрткү болушу мүмкүн. Мамлекеттик сатып алуулар чөйрөсүндө адисти окутуунун билим берүү программасы билим берүү жана кесиптик стандарттын белгиленген талаптарына жооп бериши керек.

Жыйынтык. Бул макалада биз кампасында логистикалык жараянын башкаруу жөнүндө сөз болот. Кампада логистикалык жараян татаал жана көп эмгек жана каражат менен келет. Ал запастарды камсыз кылуу, жүктөрдү кайра иштетүү жана буйрутмаларды аткаруу функцияларынын толук ырааттуулугун талап кылат. Ишкананын ишинин натыйжалуулугу жана ишенимдүүлүгү, системанын комплекстүү элементи катары иш-склад чарбасынын так иштешине көз каранды,. Чыгымдарды оптималдаштыруу максатында бөлүмдүн негизги көйгөйлөрүн чечүүгө өзгөчө орун берилиши керек. Кампа чарбасынын ишинин натыйжалуулугун талдоо. Кампага туура мамиле жасоо, жай катары гана эмес, өндүрүштүн чыгымдарын азайтууга мүмкүндүк берет: транспорттук, каржылык, адамдык, убактылуу, бул кирешелүүлүктү жогорулатышы мүмкүн. Ишенимдүү кампаны башкаруу тутумуна ээ болуу өндүрүүчүлөрдүн ийгилиги үчүн маанилүү. Кампаны башкаруу тутумун оптималдаштырууга жардам берген төрт курал бар: склад схемасыавтоматтык кайра иштетүү пункттарыжеткирүү чынжырын башкарууштрих-кодду сканерлөө Булардын бардыгы бири-биринин үстүнө курулуп, өндүрүүчүлөр гүлдөп-өсө турган чөйрөнү түзүшөт. Кампанын макети. Өндүрүш процессиндеги эң чоң кечигүүлөрдүн бири-кампага чачырап кеткен бардык чийки заттарды жана материалдарды чогултууга кеткен убакыт. Спецификациядагы нерселердин бардыгы жакын жерде болушу керек жана белгилүү бир продукцияны өндүрүүнү баштоого даяр. Ошондуктан, буйрутмаларды чогултууга кеткен адам сааттарын кыскартуу мүмкүн болсо, мүмкүн чындыгында натыйжалуулугун жогорулатуу. Өндүрүш кампасын башкарууну оптималдаштыруу куралдары: Көбүнчө чогуу колдонулган товарлар бир өтмөктө жана бир текчеде бири-биринин жанына жайгаштырылышы үчүн, кампанын макетин өзгөртүңүз. Эсиңизде болсун, ар бир айкалыш ачык-айкын боло бербейт (мисалы, тырмактар жана жыгач тактайлар). Айрымдары анахроникалык болушу мүмкүн (мисалы, француз фри жана балмуздак). Компьютерлештирилген кампаны башкаруу тутуму бул айкалыштарды ачууга жардам берет. Көп колдонулган буюмдарды жумушчу аймакка жана кабыл алуу бөлүмүнө жакыныраак жайгаштырыңыз. Бул кабыл алууда да, өндүрүштө да убакытты үнөмдөйт. Штрих-код сканеринде же башка мобилдик түзмөктө өзүңүздүн кампаңыздан бир жолу өтүп кетүү үчүн, артка кайтып, ошол эле айланма жолдорду кайра-кайра жасоонун кажети жок. Автоматтык кайра иреттөө пункттары. Жакшы пландаштырылган кампанын макети сонун идея, бирок бул кампада өндүрүштү жеңилдетүү үчүн керектүү бөлүктөр жок болсо, көп деле пайда алып келбейт. Кампада товарлардын аз болушу жетишсиздикке жана кечигүүгө алып келет, ал эми ашыкча көлөмдө сактоо чыгымдары негизсиз жогору болуп, кампанын тар жана башаламан болушуна алып келет. Автоматтык иреттөө пункттары ар бир кампада инвентардык балансты сактоо үчүн пайдалуу курал болуп саналат. Инвентаризациядагы белгилүү бир нерсенин саны төмөн деңгээлге жеткенде, кампаны башкаруу тутуму бул нерсени кайра заказ кылууга убакыт келгенин билдирет. Эгерде чындыгында эле жакшы система бар болсо, анда ал сатуунун тарыхый тенденцияларына, коргошун убактысына жана башка маалыматтарга таянып, кайра иреттөө үчүн туура сумманы сунуштай алат. Жеткирүү чынжырын башкаруу. Кампанын макетинин натыйжалуулугу андагы керектүү запастардын болушунан көз каранды болгондой эле, автоматтык иреттөө пункттары жеткирүү тармагын башкаруу тутумунун болушун болжолдойт. Өндүрүүчүлөр үчүн алардын жеткирүүчүлөрү же керектөөчүлөрү менен жакшы мамиледе болуу маанилүү. Төлөмдүн ыңгайлуу шарттарын алуу акча агымына чоң таасирин тийгизиши мүмкүн. Мындан тышкары, сатуучунун буйрутмаларды так жана өз убагында алгандыгын билүү үчүн, убакыттын өтүшү менен алардын жеткирүүчүлөрүнүн ишин көзөмөлдөп турушу керек. Мунун бардыгын көзөмөлдөөнүн жакшы жолу-өнүмдөрдүн кыймылын көзөмөлдөөгө, бухгалтердик чечим менен интеграциялоого жана бардык бөлүктөрүңүз жана өнүмдөрүңүз үчүн демейки жеткирүүчүлөрдү орнотууга мүмкүндүк берген кампаны башкаруу тутумун колдонуу. Штрих кодун сканерлөө Мен "кампанын макети" бөлүмүндө штрих-код сканерлерин кыскача айтып бердим, эми бул Шаймандар эмне үчүн өндүрүштө ушунчалык маанилүү экендигин тереңирээк карап көрөлү. Кичинекей штрих-код сканери эки чоң нерсени жасайт: Натыйжалуулугун жогорулатууКаталарды азайтуу Материалдарды тандоо, товарларды кайра иреттөө жана кампага товарларды алуу үчүн штрих-коддорду сканерлөө бул процесстерди кол менен басып чыгарууга же кагазга жазууга караганда бир топ тездетет. Кампанын жумушчулары, эгерде алар эскирген ыкмалар менен байланышпаса, бир эле учурда көп нерсени жасай алышат. Мындан тышкары, алар маалыматтарды киргизүүдө көптөгөн кымбат каталардан алыс болушат. Эң мыкты машинист да мезгил-мезгили менен клавиатурада ката кетирет. Идентификациялык номерде же товардын санында бир гана туура эмес цифраны көрсөтүү каргашалуу болушу мүмкүн. Штрих-код сканерлери штрих-кодду сканерлөөдө туура маалыматты автоматтык түрдө толтуруп, бул каталарды минималдаштырат. Жыйынтык: кампаны башкаруу тутумун мыкты пландаштыруу, автоматтык иреттөө пункттары, жеткирүү чынжырлары жана штрих-код сканерлери менен пландаштыруу жана тейлөө — бул өндүрүш үчүн чоң пайда. Бул Шаймандар өндүрүштүн ар бир баскычында инвентаризациянын маалыматтарын тезирээк жылдырууга, үнөмдөөгө жана тактыгын камсыз кылууга мүмкүндүк берет. Ажибаев Эламан Эркинович, студент, Кыргыз мамлекеттик техникалык и. Раззаков атындагы университет, 720044, Кыргыз Республикасы, Бишкек ш., ч. Айтматов пр.66. Мухтарбекова Расита Мухтарбековна, окутуучу, И. Раззаков атындагы Кыргыз Мамлекеттик Техникалык Университети, 720044, Кыргыз Республикасы, Бишкек ш., ч. Айтматов пр. 66.